内部紛争などで破産の東洋物産（株）（自動車シート製造；横浜市南区六ツ川）今後の展開予想。責任は旧経営陣・偽装旧経営陣へ向けられるのか。

　自動車用シートを製造する東洋物産は破産手続きという運びになりました。負15億ともいわれています。債総額は倒産（破産）なので、事業閉鎖に伴うものとなります。そして、債権者がいます。
　債権者にとっては、1円でも多く支払いをして欲しいのが実情です。

しかし、破産ともなれば、会社（東洋物産）にある資金は破産財団となり破産管財人のもとで厳重な管理ということになります。
　現状によると破産の原因は経営努力ということもありますが、やはり通常では起こりえない「内部紛争」によるものとされるのかと思います。自称公認会計士や勝手に会社の運営を独断としてしまったものについては正式な「取締役」等の運営者ではないのですが、責任としては当然発生します。

　まずは債権届けを出すことから自分の権利（債権）を主張することが始まります。

横浜・東洋物産が事業を停止、負

内部紛争などで破産の東洋物産（株）（自動車シート製造；横浜市南区六ツ川）今後の展開予想。責任は旧経営陣・偽装旧経営陣へ向けられるのか。

債総額１５億円／神奈川

2014年2月18日

　東京商工リサーチ横浜支店によると、自動車用シートを製造する東洋物産（横浜市南区）が１月３１日までに事業を停止した。負債総額は約１５億円。

　同社は１９６９年６月の設立以来、自動車用シートの製造を主として事業を展開。国内大手の自動車メーカー向けをエンドユーザーとして販路を持ち、２００５年４月期に年商６７億円をあげた。だが近年はメーカーの海外移転などで減収傾向を余儀なくされ、１２年４月期時点には約２億６千万円の債務超過状態となった上、経営体制が混乱するなどした。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1402180001/
(2014/2/8/カナコロ）

（参考）
日タイの縫製加工メーカーが提携＝自動車シート向け
　タイの自動車向け革製シート加工のチャイワタナ・タネリー・グループ（ＣＷＴ）はこのほど、日本の自動車シート向けの縫製加工を手掛ける東洋物産（横浜市南区）と業務提携したと発表した。ＣＷＴは、東洋物産から縫製、裁断の技術援助や設備の提供を受け、自動車用シート生地の縫製加工をスタートする。当面は業務提携の形を取るが、両社幹部はともに「近い将来に合弁会社を設立する予定だ」としている。 

　バンコクで記者会見したウィラポンＣＷＴ社長は、政府が推進するエコカー政策などで小型車が増え、布製シート需要が広がると指摘し、事業領域を広げる必要があるとの考えを示した。ＣＷＴは当面、月間約１万台分の生地を生産し、タイ国内の自動車シートメーカーへの供給を予定している。提携に伴う初年度収入目標は年１億バーツ。 

　ウィラポン社長によると、現在、タイ自動車用シートは布製の比率が約７割を占め、３割が革製。ＣＷＴは、将来は東南アジアへの輸出を目指すとし、ミャンマーやカンボジアへの投資も検討していると話している。

日付 : 2012年01月27日

By : 時事速報
http://www.fact-link.com/news_view.php?lang=jp&nwsid=00006329
(2014/1/27/時事速報）

東洋物産（株）／自己破産へ
  
自動車座席シート製造の東洋物産（株）（神奈川県横浜市南区六ツ川１−８７３、代表：柴田祐次郎）は１月３１日事業停止、自己破産申請の準備に入った。

負債額は約１３億円。

自動車会社の工場がほとんど海外へ移転してしまったため、６０億円以上あった売上高も２２億円台まで減少、過去の設備投資に関わる借入負担も大きく、行き詰った。
[ 2014年2月18日 ]
http://n-seikei.jp/2014/02/post-20416.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+jc_tousan+(JC-NET%EF%BC%88%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%EF%BC%89%E3%80%80%E5%80%92%E7%94%A3%E6%83%85%E5%A0%B1)
(2014/2/18/JCネット）